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航運業扶持政策密集出臺

2014-01-14 16:53:11   來源:西南證券    編輯:國際船舶網   我有話要說

2013年,航運船舶業依然在底部徘徊,不少航運上市公司在暫停上市和保殼之間掙扎。可喜的是,2013年運價和新船訂單雙雙觸底回升。BDI指數下半年更是強勢反彈至2337點,創近三年新高。

為了扶持航運船舶業,化解過剩產能,2013年國家和部委層面的扶持政策密集出臺。國務院出臺了《船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案(2013年-2015年)》、《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》,交通部發布了《關于促進航運業轉型升級健康發展的若干意見》、《老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新實施方案》,工信部發布了《船舶行業規范條件》。同時,航運業上升為國家戰略的方案已經報送國務院。眾多政策利好有望在2014年集中釋放,將進一步夯實航運船舶業復蘇的基礎。

在政策利好刺激下,2013年運價和新船訂單雙雙觸底回升。全年來看,BDI指數均值為1193點,較上年上升了30%,但比2011年低23%。2013年前11個月,造船企業承接新船訂單5186萬載重噸,同比增長204%;截至11月底,手持船舶訂單11923萬載重噸,比2012年底增長11.5%。

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