航運業扶持政策密集出臺
2014-01-14 16:53:11 來源：西南證券 編輯：國際船舶網 我有話要說
2013年，航運船舶業依然在底部徘徊，不少航運上市公司在暫停上市和保殼之間掙扎。可喜的是，2013年運價和新船訂單雙雙觸底回升。BDI指數下半年更是強勢反彈至2337點，創近三年新高。
為了扶持航運船舶業，化解過剩產能，2013年國家和部委層面的扶持政策密集出臺。國務院出臺了《船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案(2013年-2015年)》、《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》，交通部發布了《關于促進航運業轉型升級健康發展的若干意見》、《老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新實施方案》，工信部發布了《船舶行業規范條件》。同時，航運業上升為國家戰略的方案已經報送國務院。眾多政策利好有望在2014年集中釋放，將進一步夯實航運船舶業復蘇的基礎。
在政策利好刺激下，2013年運價和新船訂單雙雙觸底回升。全年來看，BDI指數均值為1193點，較上年上升了30%，但比2011年低23%。2013年前11個月，造船企業承接新船訂單5186萬載重噸，同比增長204%；截至11月底，手持船舶訂單11923萬載重噸，比2012年底增長11.5%。
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